北海铁山港区销售隧道防火涂料厂家电话

隧道防火涂料里不含有和有害物质，无论是生产还是施工、施工后都不会出现释放有毒气体的情况。相是类似的毒跑道那样，在使用中不断释放有害气体更是不可能的，因为涂料在出厂时都会进行详细的质量检测，不合格的产品完全没有漏过安检的可能。

隧道防火涂料的施工安全、环保管理：

1要求混配好的浆液熟化15-25分钟后再施工，以浆料达到施工粘度。

2.要求按施工能力确定配制涂料量，可随用随配。配制好的涂料应在120分钟内用完，凝固后不能再用。

3.建议遍施工采用喷涂施工方法，涂层厚度不大于5毫米，第二遍开始可喷涂或抹涂，涂层厚度每遍以不超过10毫米为宜，每遍间隔时间为，直至达到设计厚度不低于13.3毫米。

4.要求施工现场环境温度5-38℃，相对湿度不大于85%。理化性能检验养护期28天，耐火性能检验养护期40天。

5.在涂层基本干燥后，建议在防火涂料表面再涂刷耐酸、碱的改性丙烯酸涂料加以保护。

6.未干燥的涂层不得碰撞、水冲和雨淋。

防火涂料厚度的测量：

　　1、利用防火涂料厚度测量仪器来进行测量，这是比较常见的选择。当然在进行测量的时候需要知道测量仪器的原理才能更好的进行测量。由针杆和可滑动的圆盘32组成，圆盘始终保持与针杆垂直，并在其上装有组成，圆盘始终保持与针杆垂直，并在其上装有固定装置，圆盘直径不大于30mra，以完全接触被测试件的表面。

　　2、在选择测量点的时候需要注意，当防火涂料刷完之后，一般情况下需要进行取点，才能做相关的选择。在长度上也是如此，有距离的要求。然后分别计算出它们的平均值，到0.5mm，算出来的平均值就是隧道防火涂料的厚度。这就是隧道防火涂料测量的详细方式。

在实际中这是经常使用的方法，对于防火涂料的厚度测量具有很好的帮助。

常规来说，隧道防火涂料有很强的粘结力、抗冻、抗潮、耐水、耐候性好。同时还有减噪声，防目弦及装饰等效果。而且大多数隧道防火涂料就是针对公路隧道混凝土结构防火要求而开发生产！

　在隧道着火的时候，隧道防火涂料就可以，耐住30min之内达到1000°C以上，不过这都需要的生产，组装，保养！

河北金腾防火材料有限公司生产销售：隧道防火涂料，厚型钢结构防火涂料，室内外防火涂料，隧道饰面漆等。
我公司拥有施工队伍，配套的机械设备，特的施工工艺，并且会针对每个工地的气候、工地情况等设计出相应的优的施工方案，能的规范化施工、方案优化、可靠、节省、全程咨询，跟踪服务，确保工程一次性验收合格，优良率达到98%以上。

隧道防火涂料主要适用于公路隧道、铁路隧道的防火，还适用于石化工程、建筑、钢结构、地下车库的防火需要。　


特点：
1、隧道防火涂料不含石棉及有害物质，生产、使用和施工后的涂层均无性气味。火灾时不释放有气体，产烟性达到AQ－1级，符合环保的要求。
2、由工厂配制好，单组份包装，施工现场混和搅拌施工，操作简便。
3、直接喷涂和抹涂施工，干燥固化快。
4、涂层轻、粘结牢、强度高，耐老化和防水性能。

1 .工作施工设备：

　　砂浆混合机、喷涂设备（挤出式砂浆泵、空压机）、灰浆铁板、清洁器具、运输工具等。

　　2、施工准备：

　　（1）清理隧道表面的灰尘、油污和污物，并用水湿润；

　　（2）修复凹凸不平的区域，表面光滑的混凝土隧道；混凝土表面光滑，要求使用砂浆；

　　（3）漏水的地方停车。

隧道防火涂料的特点及相关指标介绍，隧道防火涂料毋庸置疑就是非常多的用于隧道的防火，一些石化工程也会被使用到、建筑、钢结构、地下车库这些地方。

　　 相关工具及指标施工机具：砂浆搅拌机、喷涂设备

　　（1）水和涂料以（0.70～0.75）：1的比例混合，用搅拌机搅拌20min（一定要确保搅拌时间，涂料要随拌随用），成稠浆状。

　　（2）用少量的浆料做间距为2.5m的横条状厚度标志，作为喷涂施工的参照物

　　（3）用喷涂机从隧道的腰部向顶部（从下而上）进行喷涂，每次喷涂厚度3～8.

　　（4）待次喷涂基本干透后，继续喷涂第二次，如此循环，直至喷涂到设计厚度。

　　（5）因喷涂表面不够光滑，所以在后一次喷涂后，要立即用料浆进行手工补填找平、修整，使涂层表面平整光滑，并确保涂层达到设计厚度。

　　（6）基层完工后，要求涂层表面平整、光滑、洁净。

隧道施工涂刷需要注意的方面有很多，这就要求按照相应的要求进行，了解其中的注意方面，从而能够避免遗漏掉需要注意的方面。
隧道防火施工前的注意事项
涂刷定要检验产品，确认是否确实是自己所订购的，方式主要是仔细查看商品包装上的标识，特别是厂名、厂
址、产品标准号、生产日期、有效期及产品使用说明书等。
隧道防火涂料施工的具体流程
隧道防火涂料施工需要通过打磨、的涂刷以及之后涂料的涂刷，后是的涂刷，进而才能够符合实际的涂刷要求；
隧道防火涂料施工完毕后的验收工作
涂刷施工验收时，要求涂刷面颜色一致，不能出现不允许有透地、漏刷、掉粉、皮碱等问题缺陷，对于质量要求高的施工还需要注意无涂料痕迹，从而才能够真实的满足实际的要求。
以上已经详细介绍了隧道防火涂料施工不可遗漏的方面，相信上述的介绍能够给您解决对涂刷施工方面的问题。

燃烧是一种快速的有火焰发生的剧烈的氧化反应，反应非常复杂，燃烧的产生和进行同时具备三个条件，即质、助燃剂(如空气、氧气和氧化剂)和火源(如高温或火焰)。为了阻止燃烧的进行，切断燃烧过程中的三要素中的任何一个，例如降低温度、隔绝空气或。
防火机理大致可归纳为以下几点：
1、隧道防火涂料本身具有难燃性或不燃性，使被保护基材不直接与空气接触，延迟物体着火和减少燃烧的速度。
2、隧道防火涂料除本身具有难燃性或不燃性，它还具有较低的导热系数，可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。
3、隧道防火涂料受热分解出不燃惰性气体，冲淡被保护物体受热分解出可燃性气体，使之不易燃烧或燃烧速度减慢。
4、焊氮的隧道防火涂料受热分解出NO、NH3等基团，与有机游离基化合，中断连锁反应，降低温度。
5、膨胀型隧道防火涂料受热膨胀发泡，形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体，延迟热量与基材的传递，阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。

使用于可燃性基材表面，用以改变材料表面燃烧特性，阻滞火灾迅速蔓延;或施用于建筑构件上，用以提高构件的耐火极限的特种涂料，称防火涂料。隧道防火涂料就是通过将涂料刷在那些易燃材料的表面，能提高材料的耐火能力，减缓火焰蔓延传播速度，或在一定时间内能阻止燃烧，也叫做阻燃涂料。
隧道防火涂料的防火原理大致可归纳为以下五点：
1、防火涂料本身具有难燃性或不燃性，使被保护基材不直接与空气接触，延迟物体着火和减少燃烧的速度。
2、防火涂料除本身具有难燃性或不燃性外，它还具有较低的导热系数，可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。
3、防火涂料受热分解出不燃惰性气体，冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体，使之不易燃烧或燃烧速度减慢。
4、含氮的防火涂料受热分解出NO、NH3等基团，与有机游离基化合，中断连锁反应，降低温度。
5、膨胀型防火涂料受热膨胀发泡，形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体，延迟热量与基材的传递，阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。