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施工前准备
1.表面处理:在施工前,需要对基材表面进行处理,确保表面干净、平整、无油污和松散物质。对于钢结构基材,需要进行除锈、打磨和清洗等处理,以度高涂料与基材的附着力和防火效果。
2.施工环境:施工现场应具备良好的通风条件,保持干净整洁。温度应在5℃以上,湿度不应超过85%,以度高涂料施工质量和干燥效果。
3.施工工具:根据施工要求选择合适的施工工具,如刷子、滚筒、喷枪等。准备好搅拌器、稀释剂等辅助材料。
透明膨胀型防火涂料的施工工艺包括施工前准备、施工步骤和注意事项等方面。在施工过程中要注意安全、度高施工质量和防火性能。正确的施工工艺和养护措施可以延长涂层的使用寿命和提高整体防火效果。
膨胀型防火涂料是一种具有防火和耐高温特性的涂料,主要用于防止涂覆物本身发生燃烧。它属于被动防火涂料的一种,通常与底漆和面漆配合使用,不仅有助于防止材料腐蚀,还能提供一定的装饰效果。
燃烧是一种快速的有火焰发生的剧烈的氧化反应,反应非常复杂,燃烧的产生和进行同时具备三个条件,即可燃物质、助燃剂(如空气、氧气和氧化剂)和火源(如高温或火焰)。为了阻止燃烧的进行,切断燃烧过程中的三要素中的任何一个,例如降低温度、隔绝空气或可燃物。
防火机理大致可归纳为以下几点:
1、隧道防火涂料本身具有难燃性或不燃性,使被保护基材不直接与空气接触,延迟物体着火和减少燃烧的速度。
2、隧道防火涂料除本身具有难燃性或不燃性,它还具有较低的导热系数,可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。
3、隧道防火涂料受热分解出不燃惰性气体,冲淡被保护物体受热分解出可燃性气体,使之不易燃烧或燃烧速度减慢。
4、焊氮的隧道防火涂料受热分解出NO、NH3等基团,与有机游离基化合,中断连锁反应,降低温度。
5、膨胀型隧道防火涂料受热膨胀发泡,形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体,延迟热量与基材的传递,阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。
隧道防火涂料:
制备方法一:
A组分:按配比将高标号、三聚磷酸铝、水、膨胀珍珠岩、玻璃微珠、云母粉、高
岭土、纤维、、氢氧化镁依次加入中混合均匀,包装。
B组分:按配比将聚合物乳液立包装。使用时将A组分用少量水浸润后,加入B组分充分搅拌分散即可。
制备方法二:
(1)按配比将复合纳米材料置于带高速分散、高压雾化、减压装置的密闭中,再将纳米材料表面改性剂溶于溶剂汽油中,通过高压雾化装置分批进入密封容器中,高速分散60min后,静置,减压抽除溶剂汽油,得改性的复合纳米材料。
(2)按配比将溶剂汽油、流变剂加入高速中,高速分散20~30min。
(3)分批加入复合聚合物基料和增塑剂,待充分溶解、分散后,将物料转移至超声波分散器中。
(4)缓慢加入改性的复合纳米材料,超声波振荡120~180min后,出料、包装。
原料配比
包括和具表面功能性修饰的纳米两部分。其中,防火涂料的组成与配比为(质量份数):高标号水泥25~27,三聚磷酸铝6.2~7.5,水玻璃6.5~8.8,聚合物乳液5~10,膨胀珍珠岩7.5~12.5,粉煤灰玻璃微珠5~10,云母粉2.5~3.7,3.7~8.7,硅酸铝纤维3.7~6.2,18~25,氢氧化镁16.7~25.其中聚合物乳液为聚丙烯酸乳液或聚醋酸乙烯酯乳液或丙烯乳液,乳液的固含量为42%~52%。具表面功能性修饰的纳米涂料的组成与配比为(质量份数):不燃性复合物基料40~60,复合纳米材料0.8~3.0,纳米材料表面改性剂0.002~0.02,阻燃性增塑剂1~2,溶剂汽油45~55,流变剂0.5~1.0.其中不燃性复合聚合物基料为改性氨基树脂:氯化橡胶=4:1的混合树脂;复合纳米为纳米氮化硅:碳纳米管:纳米二氧化钛=2:1:1的混合物:纳米材料表面改性剂为氨基硅烷,阻燃性增塑剂为磷酸三丁酯:流变剂为有机膨润土。
产品应用
适合于隧道使用的涂料。使用时,先在隧道内涂饰一层防火涂料,待干后,在将具表面功能修饰的纳米涂料涂饰于防火涂料上。
产品特性
(1)遇高温时,复合纳米材料逐步烧结,晶体结构变化及储能功能,消耗大量能量,延缓了隧道防火涂料的温升,进一步阻止了隧道钢筋混凝土彻体的温升。
(2)纳米材料涂在聚合物膜上时,对涂层起到增强、增韧作用,显著提高涂层的物理机械性能。
(3)纳米涂层与隧道防火涂料表面产生强大而持久的界面作用力,提高粘接强度。
(4)纳米材料在一定能量作用下,产生自由电子空穴对,使空气中的氧活化,产生自由基,当汽车尾气等有机污染物吸附于表面时,就会与自由电子或空穴结合,发生氧化还原反应,达到减少污染的目的。(5)纳米涂层阻止了汽车尾气等酸性物质对隧道防火涂料的污染和腐蚀,提高了隧道防火涂料的耐腐蚀性、耐候性。
作为一种保护隧道防火的有效方式,它也是随着市场的发展进行发展的。隧道防火涂料的发展主要是下面四点:
1、发展超薄型膨胀隧道防火涂料和无机轻质膨胀型隧道防火涂料等,避免现在的隧道防火涂料涂层过厚的缺陷;
2、发展水性和环保型隧道防火涂料,尽量减少或避免因生产、施工或燃烧造成的环境污染和人身伤害;
3、寻求在涂料中使用的增强材料,以确保涂层膨胀后能长时间耐火隔热而不致脱落,并在隧道防火涂料的耐水性、装饰性、降低成本等方面不断发展;
4、既要重视防火性、理化性能和使用性能的研究,也要重视提高施工技术水平,以产品和涂层的品质。
隧道防火很关键,隧道防火涂料的发展同样不可或缺。