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隧道防火涂料安全性能有保障
相信对隧道防火涂料有一定了解的人对其都不会太陌生,虽然看着不起眼,但是自从隧道防火涂料诞生以来,给公路和铁路事业带了的贡献。而且随着涂料不断的被广泛应用,厂家也不在不断的适应需求,进行更新换代。
隧道防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺,分基层(防火层)和表层(颜色层)施工。施工期间及施工后的 24h 内,环境温度不得低于 4 ℃ ,以防止遭受冻害。在极度干燥和炎热条件下,应创造必要的养护条件,防止涂层失水过快。
本身具有难燃性或不燃性,使被保护基材不直接与空气接触,延迟物体着火和减少燃烧的速度。
隧道防火涂料除本身具有难燃性或不燃性外,它还具有较低的导热系数,可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。
隧道防火涂料受热分解出不燃惰性气体,冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体,使之不易燃烧或燃烧速度减慢。
在基层基本干透成型后(约需 3d ),方可进行表层施工(对要求较高的工程,如市政工程等,在表层施工前在基层表面刮一层腻子)。表层可以用喷、羊毛刷、辊筒等机具进行施工,喷刷要求均匀、平滑、无色差。不同颜色的分界线要求平直、清晰。
隧道防火涂料施工工艺流程主要包括以下几个步骤:
施工准备:,清理隧道混凝土表面的浮尘、油污等,并洒水润湿。修补凹凸不平的地方,确保表面平整。对于特别光滑的区域,使用砂浆进行抹平处理。漏水的地方进行补漏和止水处理。
基层施工:将水和涂料按比例(0.70~0.75:1)混合,使用搅拌机充分搅拌20分钟,直至形成稠浆状。使用喷涂机从隧道的腰部向顶部进行喷涂,每次喷涂厚度控制在3~8毫米。待喷涂基本干透后,继续进行后续喷涂,直至达到设计厚度。后一次喷涂后,使用料浆进行手工补填、修整,确保涂层表面平整光滑。
表层施工:在基层基本干透并成型后,进行表层施工。对于要求较高的工程,建议在基层表面刮一层腻子。表层施工可使用喷枪、羊毛刷或辊筒等工具,确保喷涂均匀、平滑,无色差。不同颜色的分界线应保持平直、清晰。